Descriere 📜 Cisterna KIT hidraulic GPL-Combustibil

---

   Aplicatii uzuale

• cisterne GPL
• cisterne combustibil (motorina, benzina)
• cisterne produse petroliere
• cisterne lichide industriale
• aplicatii unde controlul presiunii este critic

Sistemul este proiectat pentru aplicatii cu regim controlat si cerinte ridicate de siguranta.

        Tipuri de cutii de viteza si alegerea prizei de putere (PTO)

Kit-ul hidraulic pentru cisterna se configureaza in functie de transmisia camionului:

• cutie de viteza manuala
• cutie de viteza manuala cu retarder
• cutie de viteza automata

Pentru fiecare configuratie se selecteaza o priza de putere (PTO) compatibila, astfel incat:

• pompa hidraulica sa functioneze in parametri corecti
• sa se obtina debitul necesar pompei de transfer
• sa se evite suprasolicitarea transmisiei camionului

Alegerea corecta a PTO-ului este esentiala pentru fiabilitatea sistemului.

          Configuratia pompei hidraulice

In functie de aplicatie si regimul de lucru, kitul poate fi echipat cu:

Pompa cu roti dintate Bezares BEL 80, recomandata pentru:

• aplicatii clasice de transfer
• regim intermitent
• cicluri de lucru controlate

Pompa cu pistoane Bezares MR 80, recomandata pentru:

• aplicatii solicitante
• functionare mai intensiva
• control mai bun al debitului si presiunii

Alegerea pompei se face in functie de:

• tipul pompei de transfer montate pe cisterna
• debitul necesar
• durata ciclurilor de functionare

               Supapa de presiune – componenta cheie a sistemului

In kit-ul hidraulic pentru cisterna se utilizeaza o supapa de limitare a presiunii, utilizata pentru protectia pompei si a echipamentului actionat.

Supapa de presiune VMP 3/4”

• Rol: limitarea presiunii maxime din circuitul hidraulic
• Tip: supapa de maxima presiune reglabila
• Dimensiune utilizata: 3/4”
• Debit maxim: aprox. 90 l/min
• Presiune maxima admisa: pana la 200 bar
• Interval standard de reglaj: 10 – 180 bar
• Montaj: P – circuit sub presiune / T – retur rezervor
• Constructie: corp din otel zincat, componente interne tratate termic

Supapa se deschide automat la atingerea presiunii setate si descarca excesul de presiune in rezervor, prevenind suprasarcina sistemului.

               Rezervor de ulei hidraulic

Rezervoarele utilizate sunt fabricate din aluminiu Padoan Italia, pentru:

• greutate redusa
• disipare termica eficienta
• rezistenta la coroziune

Capacitati uzuale:

• 135 litri – aplicatii standard
• 170–180 litri – aplicatii intensive sau functionare prelungita

Montaj:

• lateral pe sasiu
• sau in spatele cabinei, in functie de configuratia vehiculului

               Filtrare si protectia sistemului

Configuratia standard include:

• aerisitor cu filtru pe rezervor
• filtru de ulei submersibil in rezervor

Aceasta configuratie asigura:

• protectia pompei hidraulice
• durata de viata extinsa a componentelor
• functionare stabila in exploatare continua

               Reglajul presiunii

Reglajul presiunii este obligatoriu si se realizeaza:

• cu tester hidraulic profesional
• dupa montaj
• in conditii reale de functionare

Presiunea este setata la aproximativ 10 bar sub limita maxima admisa a pompei sau a echipamentului actionat.

               Beneficii principale

• sistem hidraulic configurat special pentru aplicatii de cisterna
• control precis al presiunii prin supapa dedicata
• compatibilitate cu toate tipurile de cutii de viteza
• componente hidraulice profesionale
• siguranta si fiabilitate ridicata
• montaj si reglaj specializat
• garantie 24 luni pentru sistemele montate de Echipamente Hidraulice SRL 

               Cosultanta tehnica

Pentru configurarea corecta a kitului hidraulic pentru cisterna (PTO, pompa, supapa de presiune, rezervor, filtrare, reglaj), oferim consultanta tehnica dedicata.

Echipamente Hidraulice SRL Telefon: 0723002895 Email:  office@echipamentehidraulice.ro